При переключении — рывки, провалы. На первый взгляд — похоже на коробку. Но...
Провели диагностику - сильный износ диска сцепления. При демонтаже АКПП — второй сюрприз:
маховик оказался деформирован. Оставить его было нельзя — он бы быстро «убил» новое сцепление.
- Заменили комплект сцепления,
- Установили новый маховик,
- Провели точную регулировку и адаптацию трансмиссии.
Вывод: чем раньше вы обратитесь за диагностикой — тем дешевле обойдётся ремонт.